駕駛電動車的朋友要注意了，以下關于電動車的常識一定要了解，要不然麻煩可就大了。電動車按電壓48V為電動自行車，屬于非機動車、應在非機動車道上靠右側行駛。60V屬于電動輕便摩托車，要為車輛上藍底白字的輕便摩托車牌照和行駛證，72V及以上屬于電動摩托車，生活中常見的電動三四輪車也要上摩托車黃牌，并辦理上述相關手續(xù)。這樣就可以合法駕駛車輛上路了，但上完牌照以后有些坑務必提前了解。

　　首先，為了更好地對電動車進行規(guī)范化管理，保障交通健康有序運行，60V和72V以及電動三、四輪車都納入了機動車管理范疇。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車必須辦理牌照，才能合法上路行駛。

　　其次，車輛的牌照相當于人的身份證，包含了車主的詳細信息以及電話號碼，通過車牌號就能識別出車主的身份信息。可以約束車主遵守交通規(guī)則，保持道路暢通減少交通事。同時電動車防盜性能較差，有了牌照如果車輛丟失可以通過天網的監(jiān)控系統(tǒng)來識別牌照，鎖定車輛大大提高車子被找回的可能性，同時也能及時抓住小偷，有助于震懾潛在的犯罪分子，增強社會安全感。

　　再者，電動車劃入了機動車范疇，不光需要辦理牌照，駕駛電動車還要考與車型相符的駕駛證。比如，電動輕便摩托車需要F證、電動摩托車需要E證、電動三輪車需要D證。通過考證能夠系統(tǒng)學習交通法規(guī)、交通常識、駕駛技巧、并遵守交通規(guī)則。這樣不僅可以提高駕駛電動車的安全，還能夠約束車主遵守交通規(guī)則，讓城市交通狀況健康有序地運行。

　　最后，有的地方在電動車上牌前需要先購買保險，然后才能為電動車上牌，要不然無法上牌。但全國各地的政策存在一定的差異，有的地方可以先上牌然后再購買機動車交強險。一般交強險在80~120元之間，錢雖不多再遇到交通事故的時候能發(fā)揮出巨大的作，保險能夠給受害者提供一定的經濟補償，也能減輕自身經濟壓力，同時電動車和自身的安全也多了一份保障。

　　電動車納入機動車管理范疇，通過考駕照掌握駕駛技巧，辦理牌照讓車輛具備上路條件，并約束駕駛者遵守交通規(guī)則，購買保險讓車輛多一份安全保障。對于車主來說有助于保障合法出行，提升安全保障、強化責任意識，為什么說還有坑呢？境心提醒大家，電動車掛了摩托車牌照特別需要注意以下3點，特別是第3點尤為重要，容易被忽略。

　　很多朋友都擁有C1或者C2汽車駕駛證，但不能駕駛電動輕便摩托車、電動摩托車以及電動三輪四輪車，因為與準駕車型不符。違規(guī)駕駛被交警查到會面臨駕駛證扣9分并罰款200元的處罰，如果沒有任何駕駛證會被處以200元以上~2000元以下的罰款，可能還會被處于15日拘留。

　　提醒大家駕駛60V電動輕便摩托車需要考摩托車F證，72V及以上電動摩托車需要E證、電動三輪車需要D證。建議考摩托車D證具有一證多用的優(yōu)點，因為D證是摩托車的最高等級，可以駕駛E證和F證的所有車型。如果你持有C1駕駛證，平常經常騎電動車，建議增駕摩托車D證，增駕成功以后原C1駕駛證轉變?yōu)镃1D，可以駕駛多達14種車型，能基本滿足生活中駕車使用需求。

　　60V、72V以及電動三四輪車都納入了機動車管理范疇，駕駛這幾種車型需要在對應的機動車道上靠右側行駛，提醒大家不是所有車道的最右側，而是你要走的車道右側，比如你要左轉彎就要走在左轉彎車道的最右側。

　　很多城市禁止摩托車通行，由于電動摩托車屬于機動車，納入了摩托車管理范疇，有些禁止摩托車通行的城市也禁止電動摩托車通行。比如，北京四環(huán)路內全天禁止京B號牌摩托車行駛，長安街等核心區(qū)域全天禁行，電動摩托車也在禁行范圍內。

　　另外，廣州市區(qū)范圍及大學城、火車南站等區(qū)域禁摩，電動摩托車同樣不能通行。但也有禁摩城市卻明確表示，電動摩托車可以在城市中行駛，例如杭州作為禁摩城市，官方明確表示電動摩托車可以上路行駛，但要持與車型相符的駕駛證，車輛必須辦理牌照和行駛證、購買保險、佩戴頭盔、并按時參加年檢。

　　雖然有些城市已經全面解禁摩托車，但卻對摩托車作出限行規(guī)定。比如西安早在2017年已經全面解禁摩托車，摩托車電動摩托車可以在全市范圍內合法通行，但卻作出了限行規(guī)定，每天限行兩個尾號，周一限行尾號1和6，周二限行尾號2和7……以此類推，周末全天不限行，如果違反此規(guī)定，被交警抓到罰款100元。

　　如果你所在城市城區(qū)禁摩，那么電動輕便摩托車和電動摩托車是不能在城區(qū)行駛的。最后境心想說，各地對摩托車限行的政策明確，但體積碩大的新能源汽車卻不受限行規(guī)定，而電動摩托車也是用電的，難道電動摩托車就不算新能源了，kaiyun官網中國 開云網址況且一個電動汽車的車位可以停6輛電動摩托車。

　　電動車為我們的生活帶來了便捷，但因一些人不遵守交通規(guī)則，導致交道事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產損失。對電動車的規(guī)范化管理勢在必行。通過考駕照學習駕駛技巧，可以更加高效安全的駕駛電動車，學習交通理論知識能夠依法遵守遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。車輛上牌照可以更好地管理車輛，同時也能約束駕駛者自覺主動遵守交通規(guī)則。

　　而購買保險多了一份保障，在遇到交道事故的時候可以對傷者提供一定的經濟補償，能夠減輕車主的經濟負擔，同時自身也多了一份安全保障。但對摩托車的限行政策給使用電動車的人帶來不便，因為國內電動車保有量早已突破4億輛，我們普通大眾對電動車的依賴程度比汽車更高。所以，為了方便大家出行，個人建議應該將電摩納入不限行政策，您支持這個建議嗎？

　　最后提醒：如果你所在城市禁摩，你經常騎電動車又不想考駕照，個人建議購買48V電動自行車。因為它屬于非機動車，不需要駕駛證，可以在禁摩城市通行，并且車速慢安全性高，可以合法載一名12周歲以下的兒童。建議購買48V20AH電池續(xù)航在50~60公里，能滿足基本使用需求。但要及時帶上身份證、購車發(fā)票、車輛合格證到車管所為小電驢上綠牌，建議購買保險、佩戴頭盔合法安全出行。

　　近日，國家鐵路局發(fā)布《關于公布 2023-2024 年度鐵路優(yōu)質工程獎評選結果的通知》。《通知》稱，根據《鐵路優(yōu)質工程獎評選辦法》，經專家評審、鐵路優(yōu)質工程獎評選領導小組審定、國家鐵路局網站公示，新建重慶鐵路樞紐東環(huán)線站前工程明月峽長江大橋等 37 項工程，被評為 2023-2024年度鐵路優(yōu)質工程獎;

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