對電動車的管理越來越嚴格，不斷有新規出臺，其宗旨是保持道路暢通，減少交通事故的發生。但有的規范化管理給使用者帶來極大不便，有的地方出臺的新規讓老百姓拍手稱好，從老百姓的實際需求去考慮解決問題，這才是正確的管理方式。

　　2019年4月15日電動車新國標出臺，將電動車分為三類，48V為電動自行車，整車含電池重量不能超過55公斤，電機額定功率400W，最高車速25公里/時，可以合法載一名12周歲以下兒童。年滿16周歲才能駕駛，駕乘者都應該佩戴3C認證的新國標頭盔，該車型可以免費上電動自行車綠牌， 應在非機動車道上行駛。

　　60V為電動輕便摩托車，時速在25~50公里之間，沒有車身重量限制，只能單人騎行載人違法，需要上機動車藍牌，需要考摩托車F證才能合法駕駛。72V及以上為電動摩托車，時速在50公里以上，可以載一名成年人，需要上摩托車黃牌，考摩托車E證才具備駕駛資格。這兩種車型還要為車輛辦理行駛證、購買保險、佩戴3c認證的新國標頭盔才能合法上路行。

　　符合法規需求：在我們國家電動車必須上牌，符合相關法律法規要求才能合法上路行駛。

　　便于交通管理：牌照是車輛的身份識別，通過牌照交警能夠及時了解車主的詳細身份信息，能夠有效約束駕駛者遵守交通規則，減少闖紅燈，逆行等違法行為，有助于保持良好的城市交通秩序。

　　保障車輛權屬：上了牌照的車輛如果被盜，交警可以通過調取天眼監控系統，可以根據車牌信息查看被盜車輛經過的路段，提高車輛被找回的概率。

　　提高駕駛技能：上了牌照的電動車，如果要想合法駕駛肯定要考摩托車駕駛證，很多人會選擇報考摩托車D證，通過學習交通法規能夠遵守交通規，學習駕駛技巧提高駕駛技術，保障電動車的使用安全。

　　多了份保障：電動輕便摩托車和電動摩托車上牌前需要先購買保險，而購買保險駕駛車輛就多了一份保障。比如在遇到交通事故的時候，保險可以賠付對方，減輕車主的經濟負擔，而傷者也能夠得到及時有效的救活。

　　需要在機動車道上行駛：電摩上了牌照屬于機動車，納入了機動車管理范疇需要在機動車道上靠右側行駛。在早晚上下班高峰會面臨堵車的煩惱，并且由于其車身小平衡性差，在機動車道上車速過快發生交通事故的概率增加。有些駕駛者駕駛電摩隨意在其他機動車道上行駛，由于車速慢導致通行效率下降，容易造成堵車的情況。并且還很容易被其他車輛追尾造成交通事故。

　　違法會被拍照：上了牌照的電摩行駛在機動車道上，一旦違反交通規則，就會像汽車一樣被拍下來，通過牌照識別車主的身份信息會收到相應的處罰通知。

　　與汽車駕駛證共享12分：很多擁有C1駕照的人為了可以合法駕駛電動車，增駕了摩托車D證，增駕成功兩本駕駛證合并為C1D。如果駕駛兩輪電動車違規扣分，12分是和汽車駕駛證共享。如果粗心大意12分在一年內可能會被扣完那就麻煩了。這就要求擁有C1D駕駛證的朋友，駕駛電動車也要象駕駛汽車一樣主動遵守交通規則。

　　違停會被處罰：汽車違停會被交警貼罰單，兩輪電動車違停被交警看到也同樣會被貼罰單。并且已經有不少駕駛電動車的朋友因為違停被交警貼了罰單。

　　停車收費：現在馬路邊劃出來的車位停進去一般都是按時收費的，電摩屬于機動車有的地方也是按時收費的，一般一天是十幾元到幾十元不等，如果違停會面臨罰款。

　　用車成本增加：電動輕便摩托車和電動摩托車上了牌照，每年需要購買保險，要像汽車一樣定期年檢，造用車成本增加。

　　城市禁摩：我們國家在1985年開始實行禁摩令，很多城市中心區是禁止燃油摩托車通行。而電輕摩和電動摩托車劃入了機動車管理范疇屬于摩托車，在有的地方可能會被禁行。

　　限號出行：有的城市電動摩托車可以正常通行，但會限號通行。比如北京、西安、常州、成都會根據車牌尾號來限行。

　　根據內蒙古的最新規定，今年9月1日前購買不符合標準的電動車會給予三個月時間申請過渡期牌照，申請好過渡期牌照以后車輛可以正常使用，并且過渡期時間長達5年，這就勾起了很多嚴管電動車城市網友的羨慕。并且該規定對已經取得電動自行車號牌的可以自愿選擇是否更新電動車牌照。

　　對符合標準未取得牌照的會給三個月的時間申請登記，而且都是免費的。內蒙古的這一規定還是非常人性化的，因為不查規定以前購買的車輛，針對所有的在用電動車類型都給出了不用額外花錢、不禁止上路的民心方案。內蒙古的這一人性化規定將給車主帶來以下好處。

　　1.駕駛過渡期牌照的車輛不需駕駛證，這給年齡大文化低，考駕照困難的老人帶來了福音，為他們的出行帶來方便。

　　2.所有的電動車都可以在非機動車道上行駛，避免電動車上機道行駛造成交通混亂的情況。

　　3.其他開云網站 開云網址城市駕駛電動車需要考駕照，需要花費時間和精力去學習，內蒙古的做法駕駛申請過渡期牌照的電動車，使用期限長達5年。在這期間駕駛電動車不需要駕駛證，可讓車主省去考駕照的時間和經濟成本，用來做其他事情。

　　4.駕駛電動車不用擔心違停、限行、停車收費等讓人心煩的事，給使用電動車的老百姓帶來方便。

　　電動車上牌的主要目的是便于交警更好地對車輛展開管理，約束駕駛者遵守交通規則，創造良好有序的交通環境。但不好的一面也應予以改正，從老百姓的實際需求去考試問題。這樣才能讓電動車的各項規定有條不紊的開展，可以保持道路交通秩序良好有序運行，對提高電動車的使用安全是有很大幫助的。同時會得到老百姓的熱情支持，也能展現出電動車相關法規實施的真實意義所在。

　　是不是可以這樣解釋，時速25公里，電池48伏，重量不超過規定，上綠牌，戴頭盔視為電動自行車，可以不用辦理駕照，走非機動車道，超過了這個視為電動摩托車，按照機動車規定管理，辦理機動車駕照，上牌，交保險，就可以在機動車道上行駛，不允許在非機動車道上行駛

　　50萬尾魚苗游入母親河、韓城大紅袍花椒香飄馬來西亞、薛引生家庭入選第三屆全國文明家庭、司馬遷祠景區特邀文化學者鍛造金牌講解團、打造暑期“書香樂園”、有事就找網格員，下面來看本周新聞中的韓城事。

　　岳陽晚報7月10日訊（周磊 李時雨）近日，岳陽市城運集團在該市中心醫院新老院區間開展無人機物資運輸，利用無人機送檢樣本、運送消毒器材，并配有醫用級恒溫箱，將原本近30分鐘的運輸時間縮短至10分鐘左右，單次運送能力達10千克，實現點對點無人配送。

　　廣東一學校門外石墩圓球加設鋼管護欄，網友質疑多此一舉，學校回應：是出于安全考慮，加裝為防車輛撞擊

　　7月11日和12日，一位網友兩次發布視頻稱，被廣東省嶺南工商第一技師學院門口的石墩圓球護欄搞迷惑了。現場視頻顯示，在校門外地面上有一排11個圓球石墩，每個石墩兩側又加裝了鋼管防護欄，可謂層層設防，戒備森嚴。這位網友表示：“這球送我也抱不動呀，不至于這樣防盜啊。

　　陜西網訊（通訊員 李萍）為進一步做好轄區企業道路交通事故預防工作，提高企業員工的交通安全意識、法律意識和責任意識。7月8日上午，韓城市公安局交警大隊龍門中隊民警走進陜鋼集團龍鋼公司開展交通安全宣傳活動。

　　齊魯網·閃電新聞7月12日訊 戰爭雖已遠離，但當年遺留下來的炮彈等爆炸物依然可能威脅人們的生命安全。近日，泰安市寧陽縣公安局鶴山派出所民警妥善處置了一枚戰爭時期遺留的炮彈，及時消除了一起安全隱患。7月9日晚，寧陽縣一村民在地里干活時，發現了一根生銹的鐵棒子。

　　（通訊員：楊芳）“警察同志，我們廠的變壓器被偷了！”6月30日11時許，鄂州市公安局華容區分局華容派出所值班民警接到轄區企業的報警電話，稱華容鎮某建材廠內的變壓器被盜，價值三萬余元。為切實保障企業生產不受影響，接警后，華容派出所民警迅速趕往現場進行調查。

　　干 部 任 前 公 示2025年第2號根據《中央關于印發〈黨政領導干部選拔任用工作條例〉的通知》（中發〔2019〕8號）精神，現將擬任領導職務人選公示如下（按姓氏筆畫排序）：王曉華，女，漢族，1968年12月生，中央黨校大學學歷，黨員，現任沈陽市沈河區財政局黨組書記、局長

　　歷經一年多的艱苦奮戰，近日，通遼市公安局成功偵破公安部毒品目標案件，摧毀一個通過境外社交軟件勾連、以虛擬幣作毒資交易的新型制販毒網絡。