膠囊線條車身、積木式中控臺、每公里5分錢出行成本.....這臺微型電車把“好玩好用”刻進了DNA！

　　7月27日，2026款奔騰小馬正式上市，新車推出6款配置車型，指導價3.49-4.59萬元。作為年代改款車型，這款A00級純電代步車在保留萌趣設計的基礎上，新增雪櫻粉外觀與可可棕內飾配色，更實現12項配置升級。

　　在五菱宏光MINIEV幾乎壟斷的微型電車市場，奔騰小馬憑借“6好”座駕的獨特定位硬生生殺出血路。那么它究竟靠什么打動年輕人？讓我們一同揭秘。

　　從設計來看，新款奔騰小馬延續了備受好評的膠囊元素設計語言，從前后保險杠裝飾件到車身側面輪廓，甚至鑰匙造型都采用統一的膠囊形態。好似把動畫片里的奇妙元素搬進現實，讓人瞬間回憶起童年對神奇座駕的幻想。

　　具體來看，新車前臉獨立大燈組采用熏黑處理，呆萌鹵素光源搭配大燈高度可調功能，在保證實用性的同時塑造出獨特的表情化特征。夜晚點亮時，燈光效果出色，不僅照亮前路，還帶著幾分俏皮，辨識度超高。這種“去汽車化”設計思路，讓這一代步工具擁有了玩具般的親切感。

　　奔騰小馬的內飾設計更是打破常規，中控臺收音機按鍵模仿游戲手柄造型，換擋旋鈕借鑒甜品抽象形態。最妙的是標準化的拼插積木臺，用戶可DIY手機支架、個性標語甚至小物件收納系統。此外像踏板上的暫停、加速符號等小設計，也藏著不少驚喜，等待車主慢慢發掘，每一次用車都可能有新發現。

　　個人看來，奔騰并不是給你一個完成品，而是提供創意平臺讓你參與創造。在個性化當道的年輕消費市場，這種思路顯然比堆砌配置更聰明。

　　雖說 A00 級小車在空間和乘坐舒適性上不占優勢，但奔騰小馬卻巧妙破局。它的長寬高分別為 3000×1510×1630mm，軸距達 1953mm，相比同級主要競品宏光 MINIEV，關鍵數據更勝一籌。其車內主駕座椅尺寸越級，前排座椅按 6:4 比例設計，寬度 480mm、深度 430mm，填充物軟硬適中，椅背貼合人體曲線，為駕駛者帶來舒適體驗，即便是長時間駕駛也不易疲憊。

　　同時再智能化方面，奔騰小馬更是有著碾壓級優勢。新車車內配備 7 英寸液晶儀表盤與 10.1英寸 AI 智慧大屏。液晶儀表盤相比傳統機械儀表，顯示內容更清晰直觀，電量、車速、續航里程等車輛信息一目了然。10.1英寸大屏更是同級少見，作為同級別唯一接入 DeepSeek的車型，它功能豐富，支持 AI 語音助手，還有在線音樂 APP、精選軟件生態商城、手機投屏交互等。

　　實際體驗中，在線音樂、手機投屏、生態商城等功能流暢度超出預期。對于接送孩子、買菜通勤的場景，這套系統足以讓枯燥行程變得趣味盎然。值得注意的是，系統還針對兒童設置了專屬內容頻道，這個細節足見產品團隊對用戶場景的深度理解。

　　再來看一下動力，2026款奔騰小馬本次提供 30 千瓦動力版本，續航則為222 公里三個選項。作為長續航版本，新車支持快充，充電1小時即可補能100km，日常通勤輕松應對，周末自駕郊游也不在話下。

　　通過提升能量回收率、優化風阻設計、應用輕量化車身等措施，該車百公里用電量低至 8.8 千瓦時，算下來每公里成本僅 5 分錢。以每天通勤 40 公里計算，一天用電成本才兩塊錢，比乘坐公交、地鐵還實惠，真正做到省錢又省心。

　　更令人心動的是，一汽奔騰傳承中國一汽 70 余年造車經驗與技術積累，在安全方面毫不含糊。奔騰小馬雖是微電小車，車身卻采用 10 個核心鋼度環，構建籠式空間架構，搭配全車 6 處防撞鋼梁，車身扭轉剛度高達 14,370Nm/°，數據甚至超越部分A級轎車。

　　此外，其電池組采用IP68最高防護等級，通過火燒、擠壓、碰撞、浸水等極端測試。BMS電池管理系統實時監控每個電芯狀態，確保充放電安全。同時該車獲得中汽中心兒童優享座艙認證，通過53項健康測試且98%指標超國標。帶娃家庭不必在健康與經濟性間做選擇題，因為新車幾乎無異味，環保材料使用程度看齊豪華品牌。

　　在微型電動車市場同質化嚴重的當下，奔騰小馬用設計創新、空間巧思和極致經濟性構建了獨特產品力。它可能不是參數最亮眼的車型，但絕對是最懂都市年輕人真實需求的智能代步車。如今，奔騰小馬又推出“駕享開學季，潮趣看小馬”購車權益，全系享受5000元無門檻置換補貼！如果你正尋覓一款價格親民、能為生活增添樂趣的小車，那么奔騰小馬絕對值得你的重點考慮！

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