Kaiyun官網登錄入口 開云網站電動自行車安全技術規范修訂版已經明確將于2025年9月1日實施，在正式實施前，很多車主還是很迷茫，問的最多的問題就是，現在舊版國標車到底能不能買？買了的線日后是不是不能上路了？在過渡期內哪些車可以正常上路，交警不查不扣，哪些車禁止上路呢？今天一文跟你們說清楚，從6月份開始，多地交警明確“3類車”可合法通行不受查處，“2類車”全面禁止上路并面臨嚴查。

　　24版的電動自行車安全技術規范重新設定了新國標電動自行車的技術標準，時速≤25km/h、整車質量≤63kg（在舊版的基礎上增加了8kg，大大提升了鉛酸電池在國標車上的使用率）、電機功率≤400W、電池電壓≤48V，腳踏功能不再強制，新增了防篡改設計以及北斗定位功能。在9月1日實施之前的過渡期內，舊版車型合規上牌后完全可以繼續上路行駛，但是超標車置換國標車時，盡量選擇符合最新國標要求的電動自行車，這樣就沒有后顧之憂了。

　　同時要想合規合法上路，車輛必須懸掛綠底白字的正式牌照（需提供3C認證、合格證及購車發票）。允許搭載1名12歲以下兒童，駕乘人員均需佩戴頭盔。禁止改裝限速器、電池或加裝遮陽傘，擋風被等裝置，非法改裝違者將被罰款并暫扣車輛。

　　電動摩托車（含輕便），電動三輪車要想合規上路，交警不查也是有很多限制條件的，包括需在工信部產品目錄內，懸掛機動車號牌并購買交強險，駕駛人必須持有對應駕照等等，駕照類型為電動輕便摩托車（F/E/D證）、電動摩托車（E/D證）、電動三輪車（D證），無證駕駛將最高罰款2000元。

　　值得一提的是，目前國內很多城市依舊在實施“禁摩令”，在未實施“禁摩令”的城市可正常通行，同時也有部分地區設置了限行區域和時間，車主需要注意，一旦在禁行時間內駛入了限行區域，交警也會第一時間作出攔查處罰。

　　目前低速四輪車還沒有正式的國家標準推行，因此低速四輪車要想合規上路行駛，車輛就必須列入國家目錄，且完成了地方登記備案，取得相應的臨時上路牌照，如“防盜備案號”，部分城市要求駕駛人參加安全培訓，且必須取得C2以上駕駛證。同時注意上路行駛時禁止載客營運或駛入機動車道。

　　非標電動車指的是時速、重量等參數不符合現行的安全技術標準，這類非標車在過渡期內懸掛臨時號牌是可以上路的，但是隨著目前多地非標車過渡期的到期，非標車已經明確禁止上路行駛了。

　　比如陜西省，22年的時候延長了3年非標車的過渡期，于2025年6月30日到期，同樣的海南海口市的非標電動車過渡期也于6月30日到期，從7月1日起，這兩個地方的非標車禁止上路，同時嚴格報廢非標車。河北、江西等地6月起按“無牌車”處理，首次警告，二次罰款300元并扣車，提醒當地車主注意非標車過渡期到期時間，盡快完成置換，以免造成損失。

　　從各地的電動車違法行為專項整治行動中，明確規定了將嚴查電動車非法改裝和無牌無證上路行駛的行為。對于非法改裝，包括了解碼提速、電池擴容、加裝遮陽傘等改裝行為，商家最高罰款5萬元并吊銷執照。一旦上路被查到，就是罰款和責令恢復原狀，這是必查項目。至于無牌車一律扣留，無證駕駛電摩/三輪車罰款200-2000元。

　　綜上所述，已經明確，哪些車是可以合法合規上路行駛，交警不查不罰，哪些車是明令禁止上路行駛的，車主要對比自己家中的電動車，如果是合規車輛，就必須證照齊全，上路遵守交規，如果已經確定禁止上路了，就盡快完成置換，以免被查到直接扣車，造成損失。好了，以上大家還有什么疑問？歡迎評論區留言討論！

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