kaiyun平臺官網登錄 開云網站淘寶閃購8月12日宣布內測騎手新工裝，路透圖上，新的工服黑橙撞色、倒三角版型、滿身品牌logo，

　　時尚嗅覺敏銳的網友已經開始詢問如何注冊淘寶閃購騎手，“穿不起F1同款隊服，外賣工服倒也同樣符合‘小眾潮牌’的范疇。”

　　你不得不承認，外賣們對經典車隊的致敬有理有據：騎手也是一種車手，外賣送餐也是一種F1街道賽。就北京的路況來看，騎手對競速和彎道漂移的理解程度應該不亞于《速度與激情》。

　　淘寶閃購的新工裝發布，打工人又多了一條想去送外賣的理由。畢竟哪個潮牌對“機車風”的把握能高過專門為外賣員量身定制的工服？

　　機車感設計講求在極致速度下的實用性：大片的亮橙色確保騎手在道路上飆車時足夠惹眼安全；手臂側面的透明口袋用來裝自己的身份血型信息卡；魔術貼給了你DIY自己“戰袍”的空間，讓每一位車手——不，騎手，都能穿出風格穿出態度。

　　淘寶的內測圖里，外賣員出場即走秀，一手端著頭盔一手插兜，看起來下一秒就要去賽車道上廝殺。一年前的優酷綜藝《風馳賽車手》上，黃景瑜就曾穿著這身外賣服代表淘寶出戰，“淘寶下了好大一盤棋”。

　　打工人一邊期待著“F1車隊隊員”出現在自己家門口“你的外賣拿一下”，一邊揣度淘寶新款騎士服的用意——“F1賽車手送餐，三分鐘必達？”

　　另一邊，京東的外賣服則和F1的法拉利戰隊異曲同工：同樣的紅金配色，立領防風外套，連胸前的兩道金色寬v條紋都恰到好處的呼應了。

　　憑借扎眼的設計和“劉強東同款”的強大號召力，這套外賣“戰服”隨著京東外賣上線，很快就被搶到脫銷。當然，新注冊的騎手是搶工服的主力軍。

　　頭兩年打工人迷上去二手平臺“收工服”，看重的是工服自帶的“勞保風”buff。啥叫勞保風？樸實、接地氣，從勞動人民的需求出發。中石化工服防風保暖防靜電，順豐沖鋒衣大棉襖二手平臺上一件只要59元。勞保服，深色耐臟低飽和是基本要求，最好一眼能讓人看出最純粹的功能性——典型代表是軍大衣。

　　近年來最火的潮牌類型是與某種小眾運動扯上關系，比如徒步風潮牌，露營風潮牌，攀巖風潮牌。

　　小眾運動本身是一種圈層符號，比普通潮牌多一分可解讀的內涵。但專業運動裝備在城市里缺乏穿搭的創意空間——始祖鳥你再怎么穿也逃不開中年廳局感，所以年輕人需要運動潮牌。

　　京東和淘寶深諳此道，所以走起了賽車風潮牌賽道。F1賽場上邁凱倫大戰法拉利難得一見，京東和淘寶的騎手在十字路口相遇也算是加時賽。

　　不過即便不撞款賽車隊，外賣送餐本身也構成一種綜合多種技巧且適合城市大街小巷的戶外運動，“飆車，爬樓，沖刺短跑?！?/p>

　　潮牌生命力的關鍵在于迭代，不斷根據時代審美推出新品。而外賣工服正在不斷推出基礎款之上的“高定”版本，看銷售勢頭再過兩年就將成為潮牌界的old school。

　　5月，美團跑腿和小紅書聯名推出新工裝，扎眼的美團黃一去不復返，取而代之的是未來感拉滿的淺灰，設計還帶小巧思：把美團黃點綴在口袋側面、拉鏈和袖沿，“包帥的”。

　　潮牌們用滿身英文字母打造拼接感時尚，外賣工服也如出一轍，用魔術貼和背后的中文廣告詞打造行走的廣告牌。

　　潮牌想真正潮起來，一半靠穿搭技巧，所以穿著外賣工服也有自己的“顯貴”穿搭方法。

　　穿搭要顯貴，基礎款就不要再搭基礎款。上身外賣工服，下身就可以搭配vintage皮帶和大膽的拖地褲，充分詮釋出你normcore的時尚美學態度。

　　不止一個人在巴黎街頭撞見法國帥哥穿著美團外賣服出街，“大概法國人都愛買vintage?！?/p>

　　巴黎人對“穿搭顯貴”有著極為深刻的理解。明黃色聚酯纖維T恤內搭黑色打底，微微露出polo衫豎領，下身是頗具藝術氣質的寬腳褲，T恤下擺隨意地扎進褲子里，頭頂“美術生必入款”貝雷帽作了很好的呼應。黑色鞣革皮帶是整套穿搭的點睛之筆——張揚的T恤配色和復古皮帶沖撞在一起，硬是把勞動短袖穿出了“新錢”的秀場感。

　　時尚源于群眾，所以跟著外賣小哥學【oversize視覺系高街穿搭】也絕不會出錯：“美團小哥們夏日的Dress code是復古高腰穿搭，選擇大 1-2個碼的工服T恤，扎進褲子里，或者用腰包的帶子束起下擺，既能有效地提高腰線，也拉長了身材比例。”

　　穿美團、京東工服，打工人唯一的擔心是在街上真的被和外賣員弄混了怎么辦？這時候你可以走小眾國際化路線，選擇東南亞頂流潮牌——Grab工服。

　　Grab是一款東南亞本地生活App，相當于東南亞版的滴滴+美團。Grab不僅可以打車、打摩的，也能訂外賣、發快遞、電子支付，Grab融入東南亞生活的方方面面，專屬的綠色騎士服也在街頭隨處可見。

　　Grab還是你東南亞旅行中最好的防盜服，因為穿上它小偷都會默認你是自己人。

　　“自從穿上二手Grab工服，在泰國騎摩托騎在路上交警都不正眼看我們了，去711老板開口就是泰文，買榴蓮的時候衣服還會被老板熱情詢問衣服哪里買的?！?/p>

　　滑雪場上的外賣工服這兩年多了起來，這項“小眾貴族”運動也開始“降本增效”。外賣工服好處首先是便宜，大幾十一件的價格，在一堆迪桑特、始祖鳥之間顯得你特別會過日子；其次是的確耐穿，防水防風；最重要的是有辨識度，包裹得嚴嚴實實的滑雪隊伍中，朋友只需要認一認背后貼的是“美團”還是“餓了么”，就能一眼找到你。

　　也有人在二手平臺上買來外賣工服當真·潮牌時裝，每天穿的。一位“美團外賣工服收藏級愛好者”表示，2022年至今，他已經收藏了11件美團服，有時尚版、行者無疆騎行版 、3M版 、冬裝高端羽絨版?！皠傞_始有人覺得做作 ，我在很多場合都穿它 ，去了好些國家，穿了三年人們也就習以為常了。”

　　大抵是太愛了，打工人們買來不同品牌的工服加以測評。有人發現23元的美團短袖相比起39元的順豐短袖，版型不夠立體，摸起來的材質手感也差一截。

　　外賣工服被打工人穿成衣柜里的反消費主義時尚單品，潮人和潮人恐懼癥患者同時被收割。

　　二手平臺上，各家外賣工服倒買倒賣得熱火朝天?！安幌氪┝丝梢話於制脚_也好出手，總有新的外賣員需要?！睋矣^察，幾家外賣平臺里，美團騎手服的市場需求最大，款式也最豐富。

　　除了買二手，也有打工人專門注冊騎手App，就為了添置一套外賣工裝。購置方法很簡單，應用商店里美團眾包，注冊成為騎手，點擊騎手商城就可以開始激情購物。

　　畢竟在外賣工裝的極致性價比面前，萬元始祖鳥們都多少顯得有點像【冤大頭專供】。夏裝短袖一件二三十元，沖鋒衣不過百，200多元能拿下一整套御寒冬裝，包括加絨沖鋒衣和“極寒棉褲”。

　　至于硬核戶外品牌們宣稱的功能性，什么透氣、防風、防水、耐磨，外賣工服也一樣不差，看看暴雨大風里騎著電驢風馳電掣的外賣小哥，這套衣服的質量是正兒八經有保障。

　　甚至，外賣工服真正開始在面料上對標始祖鳥了。據報道，美團2025年新款騎手服將采用與始祖鳥、迪桑特這兩個超一線戶外品牌的同款面料。有服裝供應商透露，候選面料包含混紡速干面料和竹節冰絲面料，兩者均常用于專業戶外領域服飾制作。

　　早在2018年，順豐就和耐克合作推出了一套“黑色閃電戰衣”，兩邊肩膀配置反光貼條，防風、防水、透氣、自重輕?？钍接玫腘ike的SHIELD系列，據稱此系列“專為惡劣天氣打造”，同款在耐克官網賣2099元，順豐員工則可以在自家公司“免費領”。不過順豐花1億元向耐克采購工服，據說主要是因為順豐并不滿足于只做耐克電商配送業務，想要“資源互換”，獲得耐克工廠到經銷商的配送業務。

　　理智告訴你，騎手穿上F1賽車服并不會讓你的外賣送得更快。所以把外賣工服做出花兒來，外賣平臺們圖啥？

　　京東、淘寶今年高調入局外賣，原來是黃藍兩家分庭抗禮，如今成了三方混戰，外賣行業的訂單峰值從一天1億狂漲到了2.5億。由“立秋第一杯奶茶”卷起的新一輪大促中，淘寶和美團三天總訂單超過 6 億。在不知道何時結束的外賣大戰之下，騎手又一次成了搶手的資源。外賣單量暴漲，外賣員不夠用，7月初的大促中，一位北京的餓了么騎手曾一趟送了10單，跑單到夜里12點才休息。

　　外賣工服升級，可以理解為外賣平臺們在通過騎手穿的衣服來凸顯品牌調性、彰顯員工關懷。

　　各家外賣平臺如今都在強調“騎手福利”，雖然所有人都知道一件漂亮的工服遠沒有給騎手的外賣費增加1塊錢來得實在。但衣服是擺在明面上的，騎手們天天要穿，消費者天天能見，品牌們得拿出態度，豎起這塊“牌坊”。

　　各家升級的騎手裝，除了設計上得獨特、好看、有辨識度，當然也有對騎手福利的實際考量，比如更安全、更透氣。

　　京東的外賣服的胸前、手臂外側、褲子上都設計了鮮艷的金色反光條，被網友稱贊“真正為騎手著想”。今年美團跑腿的工服從黃色改成淺灰色，美團稱是為了降低招蚊蟲的概率，對夏天戶外長時間作業的騎手更友好。同時衣服上反光條面積擴大了30%，短袖側面還增加了放手機的儲物口袋。

　　騎手們決定不了超時罰款的時限，但平臺“寬容”地允許騎手決定自己穿什么。美團今年4月發布了新版騎手服裝，據美團稱，這款騎手服綜合了74000多名騎手的意見。夏裝大面積減少黃色，后背的印刷字體也做了改動。騎手最在乎的是衣服材質，在美團的問卷調查中，58%的騎手希望夏裝面料“透氣、速干、輕便”，所以美團決定用“超一線戶外品牌同款面料”做工服。

　　沒有全套定制裝備的騎手能接的單子受限，一些金額高的外賣單不會被派給他們。外賣員在送外賣的過程中會隨時隨地被要求停車，審查服裝是否符合規范——主要是防止你穿著三家衣服同時跑三家訂單。

　　京東發力外賣的第一個月里招募了大量騎手，內部的正版工裝被一搶而空，有騎手找淘寶商家定制，在裝備認證時被發現是“盜版”，沒有通過京東的審查，被禁止接單。

　　于是把工裝做好看、做舒服，一方面是平臺要統一品牌形象，打造“關懷騎手”的人設，另一方面或許也的確是為了讓騎手們更愿意穿，增強騎手的職業歸屬感。至少你第一次穿上F1同款賽車服接單的時候，大概還是會想發條朋友圈炫耀的。

　　當然，騎手工服還是城市街頭移動的人形廣告牌，而廣告自然是越好看越讓人愿意看。美團工服背后的廣告語，已經構成其時尚屬性的一部分。當三里屯的街拍者開始留意到美團工服背后的廣告語字體其實各有設計，并將騎手們收納進《三里屯時尚穿搭集》，美團這一廣告策略已初見成效；新的淘寶閃送工服上則密密麻麻印著淘寶閃購、1688、盒馬、餓了么、支付寶等阿里系核心業務的Logo，一件衣服走在街頭，幾乎能看完阿里業務版圖。

　　至于穿著亮眼的“賽車服廣告位”在街頭飛奔的騎手，則正在平臺的配送時速要求下把外賣卷成真正的賽車賽。據調查，“不超時就超速”的騎手們，電動車的平均行駛速度已經達到45km/h到50km/h。2024年，上海公布快遞外賣交通違法和事故情況，餓了么和美團違法總數位居前兩名，均超過5000起。

　　“外賣員當然可以穿賽車服，但希望平臺內卷不要讓每次外賣送餐變成‘生死時速’?！?/p>

　　2.中國物流與采購雜志，《外賣限速新規讓騎手面臨兩難困境》，2024.08